Путешествия | Константин Копачинский

Зелёный ковёр

Первые красные листья — признак стремительно наступающей зимы на Чукотке.

Полярная ночь

Приближаемся к пункту Заливу Креста.

Карликовая ольха

Заросли карликовой ольхи на берегу Амгуэмы.

Доминиканские наблюдения

Доминиканская республика это небольшое государство на острове Гаити в Карибском море. Попробую сжато рассказать об увиденном и услышанном. Собираюсь написать еще пару отчетов с природой и интересными местами.

Бокерия

Я всегда хожу на продуктовые рынки. Куда бы не приехал это обязательный пункт. Странно было бы не зайти на известнейшую Бокерию в Барселоне. Из-за расположения, на Рамбле, это скорее туристический аттракцион с завышенными ценами, чем рынок для местных. На других рынках цены ниже, а людей сильно меньше.

Варшава

Ровно два года назад, на майские праздники, мы решили прокатится до Варшавы на машине. Это был первый опыт поездки в Европу на своем транспорте. Ехать 1200 км. Выехали во второй половине дня, чтобы ехать ночью: меньше полиции → больше скорость. Первую половину дороги мчала жена, потом сменил я. Думали доедем за один присест, но к 6 утра глаза просто слипались и пришлось искать ночлег.

Вообще, перемещаться ночью по Белорусии оказалось не очень удобно. По привычке думаешь, что заскочишь на заправку возьмешь кофе/перекусить, ан нет! Только бензин по ночам. Да и заправки, даже на Минке, попадаются не так часто как у нас. Придорожных мотелей вообще нет. Единственная ближайшая и недорогая гостиница нашлась в радиусе 50 километров. В Кобрине. По которому мы плутали еще минут 40, прежде чем нашли, стоящую почти на дороге, гостиницу :) До границы с Польшей оставалось совсем немного. По радио передавали, что на соседнем проходном пункте очереди по несколько часов. Мы чет приуныли. Но, как оказалось, зря. В Бресте машин почти не было. Проскочили белорусскую сторону очень быстро. А вот поляки подкачали. Таможенник просто взял и ушел перед нами. Нас уже досмотрели, нужно было поставить печати в паспорта, а он ушел. В другую очередь не встать. Через пару часов пришел другой, узнал сколько в баке бензина, поставил печати и пустил в Евросоюз.
Первое, что мне бросилось в глаза, даже на узких дорогах, пешеходные переходы с островками безопасности.

Машины встречались только у границы. Людей на улицах нет. Оказывается в Польше тоже выходные как и у нас. С отличием в том, что все закрыто. Даже магазины и кафе. Покушать можно только в туристическом месте. Ну, и, судя по отсутствию машин во дворах частных домов и на дорогах, – поляки куда-то массово выезжают. Мы жили в спальном районе, неподалеку от сервисных авто центров, в приятной пустой гостинице :) Тогда я понял, что доверять букингу с его «осталось 2 последних номера» нельзя. :) 20130501-file_5616x3744_025325 Первое впечатление от Варшавы — никуда не уезжал. Вот честное слово, никогда еще где-то в другой стране я не чувствовал себя настолько как дома. Да и вообще, Варшава оставила какое-то странное впечатление. Красивый, восстановленный с нуля после войны, исторический центр. А остальной город какой-то скучный. Возвращаться не хочется.
В спальных районах с английским у поляков, прямо скажем, не особо, русский тоже не понимают. Польский язык забавный, похож на белорусский только с огромным количеством «Ш». Такое ощущение, что оно есть в каждом слове :) И первое время сложно вычленить знакомые слова из этого потока шипящих звуков :) До центра города добирались на трамвайчиках. Расписание на остановках очень замороченное.
Хотя все продуктовые магазины были закрыты, в любой части города можно найти вот такие магазинчики и напиться. Хотя всякие закуски и снэки там тоже есть. 20130502-file_5616x3744_024555 Все дни была ужасная погода. Погулять получилось всего полдня.
20130501-file_5616x3744_025300
Оказалось в Варшаве тоже есть туристический автобус с обзором города. И, о чудо, он работал. Мы и еще пара немцев, вот и все туристы, что отправились в рейс. Очень жаль, что никто не предупреждает, что рассказ будет не о городе, а о ужасах второй мировой войны. Такое ощущение, что город не существовал ни до ни после войны. Провезли по всем мемориалам и военным музеям. Рассказали о немецких и русских захватчиках. В общем, странно когда смотришь город, а тебе все два часа рассказывают про один промежуток времени. Хотя вещи действительно ужасные происходили в то время.
Старый город красивый. Поляки восстановили со 100% точностью центр Варшавы, полностью уничтоженный бомбежками во время войны. Собирали буквально из того, что осталось, по камешкам. Сейчас исторический центр Варшавы находится под охраной ЮНЕСКО.
Старая застройка, брусчатка, площади и узкие уютные улочки. Вот что такое Старый город в Варшаве.
20130502-file_5616x3744_025389
Музей Кюри. 20130502-file_5616x3744_024823 Удалось найти пару замечательных кафе. Польская кухня понравилась. Очень родная, сытная. Замечательная медовуха, которую в жару пьют охлажденной, а в холод подогретой. Татарский бифштекс, свиная отбивная, супы. Все очень вкусно. Да и цены весьма демократичные.
Понравился музей комиксов. В те дни проходила выставка плакатов Леха Древински. До этого никогда не слышал о нем до этого, но на выходе даже купил книгу с его работами. И еще одного польского карикатуриста. Очень рекомендую к посещению.
Выше я писал, что закрыто было все. Но закрыто было настолько все, что мы даже мясных польских деликатесов смогли купить перед переходом границы. В таком огромном магазине-рынке, где продавцы тоже уже расходились. А про сувениры и прочие покупки, вообще, молчу. Это печально :(
20130502-file_5616x3744_024978
Так что мы решили, что нам пора. Обратно получилось доехать за один присест, хоть и приходилось смотреть сквозь веки. 20130503-file_5616x3744_025431

Конергино

Дальше летим в Конергино. Поселок известный на Чукотке своими оленями. Здесь хорошие пастбища рядом с морем. Считается, что из-за этого мясо конергинских оленей мягче и жирнее. Отсюда дядя Володя привез нам целого оленя на пробу. А еще, недалеко от Конергино, есть озеро идеально круглой формы. К сожалению, за 15 минут туда невозможно добраться.

Эскимосский поселок Уэлькаль

Сразу по приезду в Эгвекинот мы поехали сдавать не пригодившиеся билеты на самолет в местный аэропорт. Там на кассе увидели расписание вертолета до других поселков. Цена в любое место всего 2000 рублей. Очень хотели слетать на Северный-Ледовитый океан, на мыс Шмидта, но обратных билетов уже не было. Поэтому купили билеты в Конергино, Уэлькаль и обратно.

Вылет был в 11 утра, но сел туман и его перенесли на час. Мы убивали это время на речке. _MG_5752 Аэропортик маленький, но такие прелести как весовой контроль, пограничники, подвоз на автобусе присутствуют. До этих поселков можно добраться только вертолетом, а груза все везут с собой прилично – приходится платить за перевес или с кем-то скооперироваться. Хотя есть же еще дядя Володя со своим ботиком.
Летели на грузовом Ми-8 с лавками по бокам. Весь центр от пола до потолка был завален почтой и грузом. До стенок оставался узкий проход. Спереди коленки упираются в стену из посылок, по бокам соседи, спиной к трясущемуся вертолету. В общем, легкая клаустрофобия и беспокойство за безопасность присутствовали :-) IMG_5776 Если бы иллюминаторы были почище сделал бы больше красивых снимков. Перйзаж довольно быстро из горного становится равнинным с большим количеством озер.
Уэлькаль это эскимосское село на берегу моря. Название переводится как Китовые челюсти. Здесь живет около 200 человек. Это самое западное эскимосское поселение. До начала 2000-х тут работала промежуточная тропосферная радиостанция. Ее ржавые останки первое что видно при подлете к поселку.
IMG_5834
Вокруг очень много мусора. Все заброшено. Во время войны здесь проходила воздушная трасса Алсиб. По ней перегоняли самолеты из Америки в СССР.
Дверь вертолета открылась и мы увидели толпу людей. Тут все. Кто-то пришел за передачкой, кто-то за почтой, кто-то улетает. IMG_5845 Я передавал главе села “пакет” из Эгвекинота. Глава, увидев у меня фотоаппарат, тут же спросил для кого снимаем? Сказал для своих. Если что вы тут все свои ;) Стоянка вертолета – 15 минут. За это время нужно было успеть все посмотреть. Опоздали бы и ждали следующего. Неделю.
В общем, пришлось поноситься, благо поселок совсем маленький. Всего несколько домов. В центре угольная котельная и дизельная электростанция. Шум от нее разносится по всему поселку. Сбоку школа. Какие-то дома приведены в нормальный вид, а некоторые совсем разваливаются.
Некоторые виды подошли бы для декораций киберпанк-фильмов. IMG_5864 Это почтальон Печкин на Урале. Приволок вам посылку… IMG_5889 Все ездят на мотоциклах. Машину доставить проблематично, да и заправок то нет. IMG_5877 Море рядом. IMG_5881 У магазинов индексы как и везде на Чукотке. IMG_5876 Было б время напросился бы к кому-нибудь в гости.
Центральная улица.
Прибежали к вертолету, а там уже места все заняты. Говорят только вас и ждем. Думали вы остаться решили :-) Нас двоих усадили на приставное.
Следующая посадка в Конергино.
IMG_5911

Другие отчеты про Чукотку:

  1. Анадырь
  2. Анадырь (продолжение)
  3. Анадырь — Эгвекинот на сухогрузе
  4. Эгвекинот
  5. Эгвекинот (продолжение)
  6. Чукотские шесть соток
  7. Линия перемены дат
  8. Амгуэма
  9. Омваам Кырысмын
  10. Чукотские пейзажи
  11. Тундра в миниатюре
  12. Полярная дача

Улицы Стамбула (продолжение)

Все-таки Стамбул это больше восточный город, чем Европейский. Древний. Город, в котором торгуют уже тысячи лет. Поэтому торговцы в Стамбуле сопровождают вас почти на каждом шагу. Рынки, ларьки, многочисленные уличные торговцы подделками, безделушками или едой. Они всегда в шаговой доступности в любой части города.

Улицы Стамбула

Одни из сентябрьских выходных мы провели в Стамбуле. Я влюбился в этот город сразу – огромный, живой, шумный, красивый. Еще не Азия, но уже и не Европа. Пару дней, на него оказалось, конечно, не достаточно. Но посмотрели все, до чего смогли добраться.

Мы остановились в районе Султанахмет (старый город), в небольшой гостинице на узкой улице круто уходящей в гору. Отличный район. В шаговой доступности как объекты турселфи, так и местные жилые квартальчики лишенные туристов. Куча душевных кафешек да чифален.